1981 – Auf der heutigen Magdeburger Allee in Erfurt gründet Klaus Zötzsche eine Einbrennlackiererei. Die Einzelunternehmung startet als klassischer Einmannbetrieb und erfreut sich schon bald einer guten Auftragslage, vor allem aus der Industrie.

1983 – Mit vier Mitarbeitern ist der Betrieb zu einer fest etablierten Größe im Wirtschaftsleben der DDR herangewachsen. Jährlich werden hier ca. 1,5 Mio. Teile beschichtet.

1989 – Klaus Zötzsche, mittlerweile unterstützt durch Sohn André, stellt das Unternehmen nach der deutschen Einheit neu auf und passt die betrieblichen Strukturen an die veränderten wirtschaftlichen Realitäten an.

1992 – Mitte des Jahres wird der Erfurter Betriebsstandort geräumt. Im November startet der Neubau einer Autolackiererei in Apfelstädt, strategisch günstig in der Mitte des Städtedreiecks Arnstadt, Gotha und Erfurt gelegen.

1993 – Mit einer Betriebsfläche von 3000 m², einem 700m² großen Werkstattgebäude und vier Mitarbeitern nimmt die Autolackiererei Zötzsche & Sohn GbR ihren Betrieb auf. Das Unternehmen ist eines der ersten im neuen Apfelstädter Gewerbegebiet.

1998 – Generationswechsel: Klaus Zötzsche, der sich in den Vorjahren aus gesundheitlichen Gründen bereits mehr und mehr zurückgezogen hatte, übergibt die Geschäftsführung endgültig seinem Sohn André Zötzsche.

1999 – Das Gebäude der Lackiererei Zötzsche wird um eine Karosseriewerkstatt erweitert. Daraus ergibt sich ein umfangreicheres Leistungsspektrum, das sich in einer Steigerung des Aufkommens an Aufträgen niederschlägt.

2000 – Der veränderte Verlauf der Wanderslebener Straße macht eine weitere räumliche Umstrukturierung nötig. Im Zuge einer Baumaßnahme entsteht ein vom Werkstattbetrieb klar separierter Annahmebereich. Aufgrund des weiterhin stark steigenden Geschäftsvolumens firmiert das Unternehmen um zur Autolackiererei Zötzsche GmbH.

2001 – Als eine der ersten Lackierereien in Thüringen stellt die Zötzsche GmbH Ihren Betrieb auf umweltfreundlichen Wasserbasislack um, eine Maßnahme, die in der Region viel Beachtung erfährt. Zur gleichen Zeit entstehen erste Konzepte, die autokosmetischen Kompetenzen der Autolackiererei eigenständig zu vermarkten, die Erfolgsmarke Mister Bill – The Car Company nimmt im Rahmen eines Piloten Kontur an.

2002 – Um den Planungen zur Marke Mister Bill – The Car Company mehr Drive zu verleihen, wird eine Fahrzeugpflegestation an die Lackiererei angebaut. Die ersten Mister Bill-Techniker gehen im zweiten Quartal des Jahres mit ihren Servicemobilen an den Start.

2003 – Die Zötzsche GmbH vergrößert durch den Zukauf eines Nachbargrundstückes ihre Betriebsfläche um 4000 m² sowie um ein 350 m² großes Gebäude. Dort entsteht im Rahmen von Umbaumaßnahmen das Mister Bill-Center Apfelstädt.

2004 – Das Center eröffnet Anfang des Jahres im Rahmen einer festlichen Einweihung. Von hier aus nimmt die Erfolgsgeschichte der Marke Mister Bill – The Car Company endgültig ihren Lauf. Gleichzeitig wird in Kooperation mit der AVIS eine Autovermietungsstation eröffnet, um den Kunden der Lackiererei auch diesen Service direkt vor Ort bieten zu können.

2005 – Die Marke Mister Bill – The Car Company etabliert sich auf dem Sektor der mobilen Autokosmetik. Die Zötzsche GmbH gewinnt zudem mehrere weltweit bekannte Marken als strategische Partner, darunter WÜRTH, CITROËN und KÄRCHER.

2006 – Die Umstellung der Lackiererei. Seit Anfang des Jahres arbeitet die Zötzsche GmbH mit Material der Marke sikkens. Die zum international operierenden Akzo Nobel - Konzern gehörige Marke überzeugt durch die erstklassige Qualität ihrer Produkte sowie durch ein vielseitiges Partnerprogramm mit Mehrwert. Zum Jahresende läuft die Kooperation mit der AVIS aus, der neue Autoverleihpartner der Zötzsche GmbH ist die Hertz Autovermietung GmbH.

2007 – Die Zötzsche GmbH beginnt das Jahr in ausgezeichneter wirtschaftlicher Verfassung. Mittlerweile beschäftigt das Unternehmen 16 Mitarbeiter und verfügt über eine richtungweisende Infrastruktur im Karosserie-, Lackier- und Autopflegebereich. Die Erfolgsmarke Mister Bill – The Car Company zählt mittlerweile rund 70 Lizenznehmer, welche mit ihren Servicemobilen in zahlreichen deutschen Regionen unterwegs sind.

Fortsetzung folgt …